电动车在机动车道闯红灯与汽车相撞责任认定
发布时间：2017-10-23 16:58:58
标签：机动车道 电动车 红灯
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在日常生活中，中国式过马路是经常出现的，真是让人头疼，但是还有一种行为也让很多车主无可奈何，那就是电动车闯红灯，一个不小心就会撞上，那么电动车在机动车道闯红灯与汽车相撞责任是如何认定的呢?小编整理了以下内容为您答疑解惑，希望对您有所帮助。
一、电动车在机动车道闯红灯与汽车相撞责任认定
按照交通法规来说，过红绿灯的车速应该是跟当前道路的限速一样，但是又规定要提前减速。再者，电动车属于非机动车，上路本身就是违法加上闯红灯，55责明显就是不合理。但是现在对于所谓的弱势群体偏帮，个人只能表示呵呵了。
交通事故责任认定：中华人民共和国道路交通安全法定义，在道路通行上机动车作为强者，必须承担在道路通行中较大的义务，换句话说就是责任。以前交通管理条例认定责任，是根据路权原则，即在路面通行优先原则，强调机动车走机动车道，非机动车、行人走非机动车道、人行道或人行横道，是要求参与交通的车或者人必须尽自己该尽的义务。谁违反谁负责，车辆和非机动车、行人权利和义务相当。安全法出台不一样了，是看违法行为在事故中所处因果关系。"电动车闯红灯与机动车相撞"的情况，按以前交通管理条例，可以定闯红灯的全责或主责，按安全法定，如果机动车方有条件发现对方，而没有发现或者发现后未采取及时有效的避让措施，定双方负同责!
交通事故定则后赔偿：以前条例定则后，赔偿按事故责任进行赔偿，即当事人各方在事故承担什么样的责任，就承担什么样的赔偿责任。现在安全法的赔偿，首先是机动车在交强险范围内百分之百赔偿给非机动车或行人，超出部分，再按责任赔偿，但是在承担比例则按超出比例上线赔偿!
所以安全法出台，时刻提醒我们驾驶人在驾车过程中一定眼观六路，耳听八方，尽量避免或减少与非机动车或行人的事故!宁可机动车与机动车发生事故，切不可与非机动车、行人发生事故!
在此之前我们要知道这么个事：从交通法律来讲，无责赔偿不是承担责任而是照顾弱势群体，一些情况下无责机动车承担不超过10%的民事赔偿额。
二、分析案例
闯红灯，是制造交通事故的主要罪魁祸首之一。所以大家不管是轿车还是货车，还是电瓶车、摩托车大家一定要遵守交通规则。不要因为抢那几十秒，赔了一辈子!根据小编日常生活中所见所闻，闯红灯的情况90%出现于行人和非机动车，9%是无牌的土方车，仅有1%的轿车会闯红灯，估计很多时候还是因为走神。那么，如果不小心撞了闯红灯电动车，机动车担不担责?
首先，如果机动车正常行驶，不超速，不闯红灯，所有都正常，但是一辆电瓶车飞速从路口窜出来被撞倒，这种情况，机动车要承担什么责任呢?
根据《道路交通安全法》第76条规定：这种情况属于机动车一方没过错的，那么结果是：如果造成人身伤亡和财产损失，那么由保险公司在机动车三者险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分损失，承担不超过百分之十的赔偿责任。(注：这是相对出现大事故，如果是轻微事故车主一定要保留现场证据)
其次，如果有行车记录仪拍摄记录，车主觉得电动车车速明显超过20km/h,那么可以申请机动车鉴定，因为超过20km/h不属于电动车范畴。根据《电动自行车通用技术条件(gb17761—1999)》里的阐述，我们可以看到：电动自行车以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。并符合下列规定：电动自行车车速应不大于20km/h，电动自行车的整车质量(重量)应不大于40kg。但是小编并没有找到有具体法律指向说速度超过20km/h会被法律认定为机动车这种规定，所以这就是法律盲区(如果有网友找到这条法律请回复)。但是在《机动车运行安全技术条件》里明确规定时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。所以在相关技术条件的规定里，超过20km/h属于机动车范畴，那么是机动车，车主就必须要有驾照!
如果能检测到电动车超过20km/h,那么对方没有驾照，那就是无照驾驶。如果有驾照，那也是闯红灯!
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